改革开放以来，随着国民经济的高速发展，市场对模具的需求量不断增长近年来，模具工业一直以15%左右的增长速度快速发展，模具工业企业的所有制成分也发生了巨大变化，除了国有专业模具厂外 集体、合资、独资和私营也得到了快速发展浙江宁波和黄岩地区的“模具之乡”；广东一些大集团公司和迅速崛起的乡镇企业，科龙、美的、康佳等集团纷纷建立了自己的模具制造中心；中外合资和外商独资的模具企业现已有几千家。

        随着与国际接轨的脚步不断加快市场竞争的日益加剧，人们已经越来越认识到产品质量、成本和新产品的开发能力的重要性而模具制造是整个链条中最基础的要素之一，模具制造技术现已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志并在很大程度上决定企业的生存空间。
近年许多模具企业加大了用于技术进步的投资力度，将技术入步视为企业发展的重要动力一些国内模具企业已普及了二维CAD，并陆续开始使用UG、 Pro/Engineer、I-DEAS、Euclid-IS等国际通用软件，个别厂家还引入了Moldflow、C-Flow、DYNAFORM、 Optris和MAGMASOFT等CAE软件，并成功应用于冲压模的设计中。以汽车覆盖件模具为代表的大型冲压模具的制造技术已取得很大进步东风汽车公司模具厂、一汽模具中心等模具厂家已能生产部分轿车覆盖件模具此外许多研究机构和大专院校开展模具技术的研究和开发经过多年的努力在模具CAD/CAE/CAM技术方面取得了显著进步；在提高模具质量和缩短模具设计制造周期等方面做出了贡献。

        虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距例如，精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低；CAD/CAE/CAM技术的普及率不高；许多先入的模具技术应用不够广泛等等，致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖入口。
　　现今模具业流行谈论高速铣床对模具加工影响，高速加工论说甚多 , 尤其在中国市场，模具行业飞速发展，对于能加快模具生产之机床， 需求极高，因此高速铣床理论成为热点所在。而各大机床生产商争先推出各种号称世界第一高速铣床， 众说纷纭，有些机床生产商说其主轴转速世界最快每分钟达 60,000 转以上，又有些机床生产商说其机床刚性好、精度高，必定达到高速加工效果。更有些说其机床结构与众不同， 采用人造大理石能减低震动，必可迎合高速加工要求。除此之外等更多听闻，有些不负责任机床供货商，向客户推荐其机床适合任何类型模具加工，只需更换高速主轴或低速高扭矩主轴便可。此等荒诞论说，正如有一汽车销售员向阁下推销一部全能汽车，只要阁下更换高速发动机，此汽车便可变成法拉利跑车，更换高扭矩发动机，即可成为货车，但阁下会相信此等论说，而购买此车吗？
　　可知跑车与轿车，轿车与货车分别之大众所皆知，不论外观、风阻系数、控制系统、车体结构、车轴距离、方向盘、避震系统、车体与地面距离、转档系统、加速率、剎车系统、甚至舒适程度等，都有不同规格要求，是否单单更换发动机，便可适应不同使用需要，答案肯定不是 。实质使用需要，在研究开发时，设计师早有定案计划，按不同要求，设计出甚么样的车辆，适合何种用途，不是单靠发动机解决问题。
　　所以高速铣床设计正如设计汽车，应用在模具，模架或镗孔之机床，在设计上绝对不一样，机床整体设计非常重要，客户需根据本身产品， 才决定购买那种机床才是明智之举。模具业在中国市场已进入去弱留强阶段，产品市场生命周期短，模具生产周期至为重要，如手机模具，从过去 90 天生产周期到现在15-21天试模，由此可见现在模具生产已不只追求精度及光洁度那么简单，必须加上效率。

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